Mașinile de turnat cu mai multe-stații necesită inspecție și curățare regulată a grăsimii interne, a depunerilor de carbon, a sedimentelor și a ruginii. Verificările regulate ale sistemului de frânare, inclusiv supapele de frână, cilindrii de amplificare, cilindrii hidraulici și conductele de frână, sunt de asemenea necesare pentru a asigura conectarea și etanșarea corespunzătoare, menținând presiunea aerului de frână între 0,45 și 0,70 MPa.
Defecțiunile obișnuite includ eșecul frânei pentru a reveni la normal, poziția joasă a pedalei de frână și performanța slabă de frânare. Acestea se pot datora aerului din sistemul de frânare și necesită o intervenție adecvată.
În timpul frânării, gazul de înaltă presiune-generat de motor trece printr-un separator de ulei-apă și un regulator de presiune în rezervorul de aer. Apăsarea pedalei de frână declanșează procesul de frânare, iar eliberarea pedalei eliberează frâna.
